Obus in Esslingen
In Esslingen am Neckar verkehren schon seit dem 10. Juli 1944 Oberleitungsbusse. Während anfangs nur die Strecke Obertürkheim - Esslingen - Oberesslingen befahren wurde, folgt der Streckenabschnitt bis zum Lerchenäcker erst am 01.09.1961. Damit betrug die Streckenlänge in Esslingen 8,22 km bei einer Linienlänge von 14,9 km. Der DUO-Bus-Testbetrieb begann am 07.04.1975 in Form eines Batterie-/Netz-Fahrzeugs. Erst 1990 wurde auch die Fahrleitung auf den Zollberg bis Nellinger Linde gebaut, im Jahr 1991 folgte schließlich die Elektrifizierung der Vogelsangbrücke. Seit 1991 verkehrt die Linie 118 schließlich als reine Obus-Linie zum Zollberg. Heute verkehren in Esslingen zwei Obus-Linien (101 und 118) sowie zwei DUO-Bus-Linien (119 und 120). Eingesetzt werden neun Obusse vom Typ Van Hool AG 300 T sowie zehn DUO-Busse vom Typ DB O 405 GTD. Mit Auslieferung der Van Hool Fahrzeuge wurde auch der einmalige Prototyp eines Daimler-Benz 12-m-Obus vom Typ DB O 405 T abgestellt, ein zweiachsiger Obus mit 3 Türen und AEG-E-Ausrüstung. Das Fahrzeug verkehrt zukünftig in Sarajevo. Am 14. November 2002 hat es mich erstmals in Form einer Tagesfahrt nach Esslingen verschlagen. Morgens um 4.45 Uhr los und Abends gegen 23 Uhr zurück in Solingen. Alle nachfolgenden Bilder stammen vom 14.11.2002. Der Besuch in Esslingen fand ganz unproblematisch statt. Nach einer telefonischen Vorstellung und Anmeldung beim SVE wenige Tage zuvor konnte ich Mittags den Betriebshof besuchen. Eine komplette Rundführung durch die Hallen, die Werkstatt und die Waschhalle bot mir einen guten Einblick in den Betrieb des Unternehmens. Daher möchte ich hier noch einmal meinen Dank an die Kollegen vom SVE für deren großartige Unterstützung aussprechen. Andere Unternehmen sind da wesentlich bürokratischer und brauchen nach eigenen Aussagen drei Monate für einen einfachen Fototermin auf dem Betriebshof - ohne Rundführung! Bilder von der Überführung des ersten Van Hool AG 300 T zum Test nach Solingen finden Sie hier! Weitere detaillierte
Informationen und das Obus-Forum finden Sie auf der Seite
www.obus-es.de von
Ronald Kiebler. |
Duobus 316 erreicht die Endstelle der Linie 101 Obertürkheim Bahnhof. |
Rückansicht von Duobus 316. |
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Am Bahnhof Esslingen treffen sich die elektrisch befahrenen Linien 101, 118, 119 und 120, hier die Wagen 322 (li.) und 325 (re)., beide DB O 405 GTD, in der Mitte KOM 022 auf der Obuslinie 118 zum Zollberg. | 12-m-Obus 205 (DB O 405 T) ist ein einmaliger Prototyp geblieben. Mit E-Ausrüstung von AEG hat er jahrelang gute Dienste geleistet und wurde Ende 2002 ausgemustert. (Bahnhof ES) | |
Der Fahrerplatz von Obus 205. | Rückansicht des DB O 405 T am Bahnhof. | |
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