Straßen- und Stadtbahnen in Köln

Die Linie 4 verkehrt zwischen Köln-Bocklemünd und Leverkusen-Schlebusch mit B80-Stadtbahnwagen. Auf der rechtsrheinischen Seite zwischen Mülheim (Keupstraße) und Schlebusch erinnert die Strecke jedoch eher an die 60er oder 70er Jahre, als es noch Haltestellen in Straßenmittellage und ohne Bahnsteige gab. Ein einfaches "H"-Schild am rechten Straßenrand reichte früher zur Kennzeichnung einer Haltestelle aus.

Um diesen Missstand zu beheben, hat die KVB zu Beginn der Sommerferien 2002 mit dem Aus- und Umbau dieses Streckenabschnitts begonnen. Dabei werden eine Vielzahl an Tätigkeiten durchgeführt:

- Verlegung der Trasse zwischen Keupstraße und Rixdorfer Straße um einige Meter nach Süden
- Neubau der Haltestellen Von-Sparr-Str. und Berliner Straße, diese als Ersatz für Rixdorfer Str.
- der Wechsel von eigener Trasse auf die Berliner Straße wird um ca. 500 m nach Osten verlegt
- zwei alte Stationen werden komplett neu gebaut, vier weitere behindertenfreundlich umgebaut
- Wegfall einer Haltestelle und Verlegung von zwei Haltestellen, verbunden mit deren Neubau
- Ausrüstung der Endstelle Schlebusch mit automatischen Zugzielanzeigern

Der Abschluss der Baumaßnahme wird für Februar/März 2003 erwartet. Bis zum 17. Juli 2002 befuhren letztmalig Stadtbahnwagen die vollständige alte Strecke. Während der über sechswöchigen Sommerferien verkehrten die Bahnen nur in Einzeltraktion und nur bis Neurather Weg. Von dort bestand SEV im Takt der Stadtbahnen. Die hier folgenden Bilder sind alle vorher, nämlich am 16. Juli 2002, entstanden. Bilder vom Umbau und nach Fertigstellung folgen nach Vorlage.


Stadtbahnwagen 2007 steht an der Haltestelle Neurather Weg auf der Autobahnbrücke. Dies ist die letzte reine Stadtbahnhaltestelle, die noch in Straßenmittellage und ohne besondere Bahnsteige existiert.		B80-Wagen 2038 kommt aus Schlebusch und biegt auf dem Bild gerade in die Berliner Straße ein, kurz vor der Haltestelle Neurather Weg.

Kulisse der 60er Jahre: vor den Altbauten der Berliner Straße fährt Wagen 2054 in Richtung Bocklemünd.		Gleiches Motiv, nur von der linken Straßenseite aus betrachtet. Die Bahn ist Wagen 2044 und die linke Haltestelle gehört zu einer Buslinie!

Die Station "Am Emberg" gehört zu den Punkten, die grundlegend umgebaut werden. Heute befinden sich hier Zugänge ausschließlich über Treppen, zukünftig soll es stufenlos über serpentinartige Wege auf den Bahnsteig gehen.		Stadtbahnzug 2043 fährt in die Station "Am Emberg" ein. Im Hintergrund sieht man den Treppenaufgang, auf dem linkes Bild entstanden ist.

Erste Vorarbeiten finden bereits vor den Ferien statt. An der Baugrube im Hintergrund entsteht demnächst die neue Station "Im Weidenbruch".		Ebenso in Vorleistung ging die Gleistechnik der KVB. Mit einem Schienenschleifer musste die Wendeschleife Neurather Weg wieder fit gemacht werden, während der Ferien endeten hier die Stadtbahnen der Linie 4.

Eine Haltestelle im Stil der 50er Jahre lässt dieses Schild vermuten. Ein einfaches rundes "H", darunter eine Glocke und ein Mülleimer. Weiter hinten sieht man das Signal NE 5 "Haltetafel" und dahinter das Fahrsignal. Das Bild entstand in der schleife Neurather Weg.


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