Das "Marienburg-Special"
Das "Marienburg-Special"
| Die Linie 6 der KVB verkehrte
bis zum 30. August 2002 auf der Strecke Longerich (Friedhof) -
Marienburg und verkehrt seitdem vom Chlodwigplatz weiter bis Ubierring.
Der Stadtteil Marienburg hatte stark rückläufige Fahrgastzahlen
vorzuweisen und gehört zudem zu den nobelsten Stadtvierteln der Stadt.
Wer hier keinen 7er BMW, keine S-Klasse oder keinen A8 fährt, der wohnt
hier auch nicht. Allenfalls die Hausangestellten fuhren noch mit der
Bahn.... Hinzu kommt die Tatsache, dass mit Aufgabe des südlichen Streckenabschnitts erste Vorarbeiten für die neue Nord-Süd-Stadtbahn möglich werden. Erste Probebohrungen sollen Aufschluss über die Zusammensetzung des Bodens geben. Aus diesem Grund wurde mit Betriebsschluss am Freitag, 30.08. der Strom auf der Strecke Chlodwigplatz - Marienburg Südpark abgeschaltet. Als Ersatz verkehrt hier zukünftig die Buslinie 106 (Neumarkt - Marienburg), die bereits seit einigen Jahren in den Abendstunden und am Wochenende die Bahn ersetzte. Parallel mit der Linienänderung sollten auch die letzten sogenannten Knüppelwagen der Bauserien 37xx und 38xx ausgemustert und nach Konya (Türkei) verkauft werden. Dies ist aus Gründen der Fahrzeugknappheit nicht möglich, so dass diese Fahrzeuge noch einige Wochen ihre Gnadenbrot bei der KVB erhalten. An der Abschiedsfahrt der Linie 6 nach Marienburg nahmen am Abend des 30.08. knapp 60 Straßenbahnfans teil. Die letzte Bahn war der blumengeschmückte Wagen 3774 und fuhr um 19.44 Uhr ab Longerich. Wagen 3774 hat erst wenige Wochen zuvor noch eine neue Lackierung erhalten. Ebenso wurde dem Fahrzeug ein Abschiedsschild umgehangen, so dass die letzte Fahrt nicht ganz stillschweigend verlief. Um 20.26 Uhr verlies schließlich das letzte Mal mit Tram 3774 eine Straßenbahn die Schleife und damit auch den Stadtteil Marienburg. Zwei Anekdoten zum letzten Betriebstag gibt es auch noch. Ausgerechnet am Nachmittag des 30.08. ist die Weiche am Chlodwigplatz ausgefallen, die die Strecke Richtung Ubierring und Marienburg trennt. Die KVB haben daraufhin erst mal jeden Fahrer per Weichenhebel die Weiche manuell umstellen lassen. Kurz vor der letzten Fahrt gegen 20 Uhr jedoch wurde de Weiche kurzerhand wieder repariert und "in Betrieb genommen". Das weitere schmunzelnde Merkmal war die zu früh umgeschaltete Anzeige am Ebertplatz. Dort leuchtete bereits Mittags das neue Ziel "Linie 6 Ubierring" auf der elektronischen Anzeige. Die Fahrzeuge des letzten Betriebstages der
Linie 6 nach Marienburg waren: |
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| Wagen 3868 am Zülpicher Platz. | Am Barbarossaplatz wartet Tw 3774. | |
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| Am Chlodwigplatz treffen sich
3228 nach Marienburg und B80-Wagen 2008. |
Die berühmte Maggi-Bahn mit der Betriebsnummer 3207 verlässt den Chlodwigplatz in Richtung Marienburg. | |
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| Aus Marienburg kommend biegt 3883 auf den Chlodwigplatz ein. | Die Haltestelle Rolandstraße befand sich ohne Bahnsteig in Straßenmitte. (Tw. 3777) | |
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| Achtachser 3776 biegt Richtung
Longerich von der Goltsteinstraße in die Koblenzer Straße ab. |
Auf der Goltsteinstraße wartet 3863 an der Haltestelle Tacitusstraße auf seine Weiterfahrt nach Marienburg. | |
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| An der Ausstiegshaltestelle in Marienburg steht Achtachser 3878. | Der Wagen 3867 verlässt in wenigen Momenten die Schleife Marienburg. | |
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| Der Fahrerplatz eines sogenannten Knüppelwagen, hier Achtachser 3878. | ||
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